防凍液的排放方法是什么

防凍液的排放方法其實并不復雜，只要按照正確步驟操作就行。

首先要做好準備工作，把汽車停在平坦的地方，關閉發動機，準備好盆或大水桶來接舊防凍液。

然后找到放油塞，多數汽車發動機下部油底殼中間有，找到后用扳手擰下蓋子。

接著就可以擰開放油塞，讓舊防凍液慢慢流入盆中，注意放慢速度，保持 5 至 10 分鐘，盡量排干凈。

排完后，把收集的舊防凍液存放在安全地方，遠離兒童和寵物。之后擰回放油塞，防止新防凍液泄漏。再倒入新的防凍液，倒入后檢查液位是否足夠，不夠就重新添加，然后擰上密封帽。

另外，常見的更換防凍液方式有重力排放和交換機更換。重力排放是打開水箱下部排放口或斷開水箱下水管，有時用壓縮空氣輔助，排完加新液，但缸體內部防凍液可能無法更換。交換機更換是外接機器“新液進，舊液出”，置換率高，但部分車型不能用，且操作繁瑣。

在排放防凍液時，要讓發動機冷卻至常溫，找到冷卻系統防凍液排放口，在下方放合適容器，打開蓋子或閥門讓其流出，同時打開散熱器加水口蓋增加排放順暢度。排放接近尾聲時，啟動發動機怠速運轉幾秒，利用水泵排出殘留防凍液。

為確保冷卻系統正常運行，排放要徹底，不然新、舊防凍液混合影響性能和壽命。還要檢查排放口密封件，有損壞或老化及時更換，防止泄漏。條件允許的話，用專用清洗劑清洗冷卻系統，去除污垢雜質，提高冷卻效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）