發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力高的原因是什么

發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力高的原因主要有以下這些。

燃燒后的廢氣通過活塞環(huán)和氣門導(dǎo)管進(jìn)入了曲軸箱內(nèi)，使得壓力升高，安裝廢氣回收管讓廢氣重新燃燒能減輕壓力。

活塞密封效果差，空氣泄漏，混合氣下竄到曲軸箱，氣體增多壓力就大。

發(fā)動機(jī)工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w會漏入曲軸箱造成竄氣，竄氣成分會帶來各種不良影響，像稀釋機(jī)油、加速機(jī)油變質(zhì)等，也會讓曲軸箱壓力過高。

渦輪增壓器方面，比自然吸氣的缸內(nèi)燃燒更充分，排氣被壓能量高，容易造成到曲軸箱的漏氣量大，本身增壓器也會有部分漏氣到曲軸箱，這在同樣條件下可能導(dǎo)致漏氣量大和曲軸箱壓力大。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，廢氣排不出，壓力就高。

活塞環(huán)磨損會使氣缸密封不嚴(yán)，廢氣竄入。

發(fā)動機(jī)過熱會讓機(jī)油變稀，密封性能下降。

油氣分離器故障無法分離油氣。

還有像發(fā)動機(jī)氣門導(dǎo)管磨損、氣缸蓋密封不嚴(yán)等也可能導(dǎo)致。

要是懷疑是曲軸箱通風(fēng)管路或者 PCV 閥堵塞引起的，可以這樣檢查。先拆下曲軸箱通風(fēng)裝置的出氣軟管和回流軟管，還有有關(guān)部件，比如呼吸器、單向閥、油氣分離器。然后查看管路有沒有壓扁、損壞、泄漏等情況，清洗干凈后用壓縮空氣吹凈。最后按拆卸時相反的順序裝回去就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）