方向盤跑偏怎么回事

方向盤跑偏可能是由多種原因造成的。

比如方向機間隙過大，這需要專業維修人員進行調整或更換相關部件。

四個輪胎氣壓不一致，要及時檢查并調整到合適的氣壓。

前輪定位角失準、前束過大，得去做四輪定位來矯正。

前輪胎氣壓過高過低或者因修補等導致動不平衡，要確保輪胎氣壓正常，動不平衡的要做動平衡處理。

轉向器中閥和閥套之間的定位彈簧彈性下降或斷裂，這種情況通常要更換新的彈簧。

胎壓不等會造成驅動輪與地面磨損程度不同，引起跑偏，所以要保持胎壓相同。

兩側輪胎花紋不一樣或一深一淺不一樣高，要更換為全車同型號且花紋深度一樣的輪胎。

新車也可能因原廠設計問題，比如懸架導向桿和轉向系拉桿運動干涉而跑偏。

各連接件磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，會影響汽車直線行駛，需及時更換磨損部件。

轉向節臂、轉向節彎曲變形會引起單向跑偏。

橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫會造成轉向失靈，必須及時更換。

前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致，可通過按壓或拆卸后比較判斷，不好就更換。

前減震器失效，通過專用檢測測試儀檢測吸收度，不好就更換。

車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，要舉升車輛仔細檢查。

某個輪的制動器回位不良分離不完全，可通過感受輪轂溫度判斷，有問題及時檢查剎車系統。

車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出范圍要矯正。

四輪定位數據變化也會造成跑偏，要及時去 4S 店做四輪定位。

兩側胎壓不平衡，檢查并調整胎壓。

剎車系統失靈，及時去專業維修店處理。

底盤老化或車架變形導致的問題，自己處理不了就送修理廠。

輪胎胎面花紋或胎面深度不同，更換統一輪胎。

前減震器彈簧變形、失效，直接更換減震器。

車身變形去 4S 店保養。

總之，遇到方向盤跑偏的情況，要盡快找到原因并解決，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）