新車跑偏怎么辦

新車跑偏是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們有辦法解決。

先檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，把整個動力轉向系統清洗干凈。

要是助力泵臟了，就清潔助力泵及油管內外，拿干凈毛刷弄干凈，按規定給轉向系統排空氣。

給輪胎按規定充氣，調整發動機性能。保證加油到規定油面，檢查或更換油杯。

按規定調好皮帶張力，緊固各部件聯接螺釘。檢查油管連接部位，緊固連接螺栓。

要是油管、動力轉向泵或動力轉向器壞了，就直接換新的。

四輪定位很關鍵，失準就容易跑偏，送 4S 店做四輪定位就行。

輪胎也得看看，兩側磨損程度或花紋不同，得換同一型號的輪胎。胎壓不一致會跑偏，調整到正常范圍。

前減震器彈簧兩側變形緩沖不一致，比如彈簧彈性變差，那就換新減震器彈簧。

減震器失效受力不均也會跑偏，換個新減震器能解決。

轉向系統有異物也可能跑偏，得檢查并清洗轉向器那些部件。

油杯臟、濾網堵、油面低也不行，得清洗或換新油杯。

皮帶松了跑偏，調整皮帶張力，緊固連接螺絲。

連接部位松動跑偏，就檢查油管連接部位并緊固螺栓。

還要檢查后備箱有沒有重東西，有的話放中間保持平衡。

兩側輪胎胎壓得一致，不一致就調到標準壓力范圍內。

車輪磨損情況也得看，不一致得調整。

彈簧和減震器要是壞了，比如彈簧彈力不足壓縮過度或減震器漏油，及時維修或更換，而且要同時換保證兩邊平衡。

新車跑偏，先看看左右前輪氣壓正常不，正常的話再檢查前輪懸掛。

總之，發現新車跑偏，按照這些方法檢查處理，就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）