拖剎指的是什么

拖剎指的是踩完剎車后松開剎車踏板，但剎車卻不回位的情況。

輕微拖剎會帶來一些問題，比如汽車行駛阻力增大，影響動力和油耗，駕駛感受也不好，像動力不足，油耗變高，松油門時車速衰減快，滑行距離短。還會讓剎車系統過度磨損，剎車溫度升高。

嚴重拖剎就更危險了，汽車容易失控甚至翻車。

那怎么判斷有沒有拖剎呢？輕微拖剎可以用舉升機升起車，轉動四個車輪記住阻力，踩剎車后再轉，哪個車輪轉動阻力明顯變大，就說明這個車輪有輕微拖剎。嚴重拖剎汽車會有強烈反應。

拖剎的原因和避免方法有這些。在碟剎系統中輕微拖剎，可能是卡鉗導向銷生銹導致卡鉗回位不良，或者分泵活塞生銹導致回位不良。要避免這種情況，平時得注意檢查卡鉗導向銷的橡膠防塵套，壞了要及時換。

要是剎車總泵回位不良，會多個車輪同時拖剎，這就得換全新總泵。剎車管路堵塞一般是單個車輪拖剎，要換管路并查堵塞原因。剎車分泵故障是因為剎車油液含水分讓活塞生銹不能靈活回位，得清洗活塞，嚴重的要換分泵總成。分泵導向銷卡滯是防塵套老化破損，灰塵和水分進去生銹了，要清理銹跡、潤滑導向銷還要換防塵套。

判斷拖剎還可以把兩個前輪頂起，用手轉前輪，轉動阻力大就有拖剎；車開一段時間后，摸摸輪胎外部金屬部分，兩邊輪溫度差距大，過熱的輪子有拖殺；開車時車子滑行能力明顯下降，也可能是拖剎。

另外，在通過減速路段時輕踩剎車，讓系統感知減速動作這也叫拖剎。比如直行通過路口、經過學校或公交車站、右轉時要松開油門拖住剎車。跟車時要保證與前車安全距離，慢慢踩剎車踏板保持制動力，根據前車速度調整力度。上坡制動技巧和平路相似，但制動力要略小，剎車要慢，松開要快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）