活塞環有什么功用

活塞環的功用主要有以下幾個方面。

首先是密封作用，它能夠保持活塞與氣缸壁之間的良好密封，最大程度控制漏氣，這能提升發動機燃燒效率，減少廢氣排放。

其次是導熱作用，能將燃燒產生的高熱傳遞到氣缸壁，有效降低活塞溫度，延長發動機的使用壽命。

再者是控油作用，可刮落氣缸壁上多余的機油，維持正常油耗，提高燃油經濟性，節省燃料成本。

最后是支撐作用，防止活塞在氣缸內運動時直接與氣缸壁接觸。

活塞環是具有彈性的金屬密封環，裝配在活塞環槽中，與活塞一起密封汽缸。其在工作時面臨高溫、高壓燃氣，且潤滑困難，所以制造材料要有良好的耐磨性、耐熱性、導熱性等，比如合金鑄鐵或球墨鑄鐵。

為提升性能和壽命，第一道氣環外圓面常進行多孔鍍鉻處理，其余氣環則采用鍍錫、磷化或噴鉬工藝提高耐磨性。

活塞環按用途分氣環和油環兩種。氣環也稱壓縮環，能保證活塞與汽缸間的密封，防止高溫、高壓燃氣竄入曲軸箱，并把活塞頭部的大部分熱量傳給汽缸壁。密封效果通常和氣環數量有關。

總之，活塞環對于汽車發動機的正常運轉至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）