排氣管為什么會滴水

排氣管滴水的情況在汽車使用中比較常見，這主要是由多個原因造成的。

首先，發動機工作時排出的氣體溫度高，而在暖機階段排氣系統溫度低，廢氣中的汽態水會凝聚在排氣管壁上，等排氣系統溫度升高，水就會以汽態排出。特別是外界氣溫低的時候，排出的汽態水在空氣中凝聚成霧，就出現了排氣管口冒白霧的現象。

其次，車輛行駛中排氣管滴水是汽油在發動機內完全燃燒的表現。因為汽油完全燃燒會生成二氧化碳和水，水蒸氣冷凝后就形成水滴并排出，而且三元催化器工況正常時會產生較多水滴。

另外，排氣管滴水要滿足一些條件，比如油氣混合比正確，這代表供油系統正常、壓縮比正常、油耗也正常；發動機缸壓正常，說明缸體內部無磨損、零件沒問題；排氣溫度正常，意味著發動機動力輸出穩定。

需要注意的是，排氣筒內水過多會損壞三元催化器內的氧傳感器。每條排氣管下方都有小口，作用一是排水，二是防止涉水時水不能正常流出。

要是排氣管長時間存水，得檢查排水孔有沒有堵塞，不然會銹蝕。但不是所有排氣管滴水都正常，如果排氣管冒大量白煙，這可能是汽油未完全燃燒；噴黑色水或冒黑煙，可能是汽油燃燒過度或個別缸不工作，也可能是因為空氣過濾器臟、火花塞壽命到期等；冒藍煙則可能是機油竄進燃燒室，出現這些情況都需要檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）