離合器打滑如何調(diào)整

離合器打滑是汽車常見故障，調(diào)整方法如下。

首先，檢查離合器踏板自由行程，應(yīng)符合原廠規(guī)定。若踏板無自由行程或行程過小，液壓操縱式需旋松鎖緊螺母，調(diào)節(jié)推桿縮短長度；拉索操縱式要松開鎖緊螺母，調(diào)整螺母縮短護(hù)套有效長度。自調(diào)式拉索按維修手冊(cè)檢查自調(diào)功能。

其次，能拆下離合器下蓋的車，檢查分離軸承回位及分離杠桿高度。非自調(diào)式離合器接合時(shí)，分離軸承與分離杠桿應(yīng)有自由間隙。自調(diào)式離合器分泵無需調(diào)整。

接著，查看離合器蓋固定螺栓有無松動(dòng)。

然后，檢查摩擦片，從檢視孔查看周邊清潔狀況，若有油污、燒蝕痕跡或磨損粉末，進(jìn)一步拆檢，看是否磨損過多、鉚釘露出、燒蝕等，并找原因。

還要檢查壓緊彈簧，若損壞或彈力不足需更換。

再檢查壓盤、飛輪工作表面平面度誤差。

另外，查看發(fā)動(dòng)機(jī)支座有無松動(dòng)、移位。

最后，檢查離合器操縱桿系是否卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間有無嚴(yán)重油污、塵膩導(dǎo)致卡滯。離合器片與從動(dòng)輪及內(nèi)外壓板間壓力不夠會(huì)打滑，若間隙調(diào)整不好，檢查中壓板和進(jìn)退盤表面，接觸面應(yīng)達(dá) 80%以上，兩塊離合器片才能接觸正常。

總之，遇到離合器打滑，按上述步驟逐一排查調(diào)整，確保離合器正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）