防凍液應該加在哪里

防凍液應該加在防凍液壺中的最高水位線與最低水位線之間的位置，如果壺中沒有水位線，就參考中線，比中線略高一點就行。

像大眾車防凍液加到 MIN 箭頭的上方，兩個橫線的中間。添加時要注意，液位不能太多也不能太少。

太多會導致副水壺受到的膨脹力大，可能損壞副水壺或水管。防凍液加在汽車發動機艙的水箱里，有的車水箱有副水壺，且副水壺有刻度線，以 MAX 和 MIN 標記，豐田有用 FULL 和 LOW 表示。

水箱副水壺的防凍液液位最好不低于 MIN，太低會導致發動機防凍液不夠，散熱不好，可能引發發動機水溫高、空調不制冷等故障。

有些車副水壺裝有液位傳感器，低于標準值儀表會提示，這時就要添加防凍液。如果防凍液經常減少，要查看發動機散熱系統是否有泄漏，有泄漏就維修，沒有就添加到合適液位。

添加前要確定是否更換防凍液，不用換可直接加，需要換就先排空舊防凍液。打開引擎蓋，找到儲液罐蓋子打開，順著罐體找到水泵下端螺塞，部分車型在散熱器下方，打開排空舊液。不是每次加注都要排空，一般每 4 - 6 萬公里更換一次。

加注時，如果前面排空了，先往儲液罐倒少量防凍液，排出后擰上螺塞繼續加注。沒排空省略這步，加到超過“MAX”上刻度線停止。然后起動發動機，怠速運轉 3 - 5 分鐘排出水路空氣，液位下降再補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間。

總之，防凍液加到合適位置，才能發揮好作用，保障汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）