起動機繼電器怎么接線

起動機繼電器的接線方式要根據具體車型和配置來定，但基本原理相似。

常見的起動機三個端子分別是端子 B(或 30)、端子 M(或 C)和起動端子 S(或 50)。對于一般情況，電池 B 接在起動機電磁開關火線的位置，按鈕 S 接在點火開關插腳 3 的位置，起動機接在起動機最小的螺絲上，然后負極打鐵。

如果是四引腳的繼電器（30，87；85，86），30 接火線，87 接用電設備，85 接火線，86 接控制開關。

在拖拉機啟動繼電器接線中，電源線的正極連電池正極，負極連發動機接地螺釘，繼電器正極連電源線正極。

拖拉機空調繼電器接線需準備好材料，找到正負極，正極是紅線，負極是黑線。

對于柴油機啟動繼電器，從蓄電池正極接粗導線到啟動馬達吸鐵開關上空余螺柱，其中一個螺柱已接導線到啟動馬達內部。

對于有三引腳、四引腳、五引腳的繼電器，要清楚各引腳的作用。

起動機繼電器常見的接線還有：找到起動機的電源線（通常紅或棕），連繼電器“85”端子；起動機啟動線（通常黑或藍），連“87”端子；起動機倒檔線（通常綠或白），連“86”端子；“88”端子接地，連車身或發動機金屬部分。

啟動繼電器壞了車無法啟動，它的作用是控制低壓線路電流來控制高壓線路電流，起到電流開關作用。

總之，不同車型繼電器接線可能有差異，但原理是保證繼電器線圈接成回路，與啟動按鈕觸點等串一起，輸出觸點和馬達線圈串聯，形成控制回路和主回路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）