發動機故障燈亮了怎么回事

發動機故障燈亮了，原因挺多。

混合氣燃燒不良會導致，比如燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障。

發動支架或變速箱支架橡膠件老化、節氣門堵塞也可能引起。

還有傳感器故障、油質過差、節氣門過臟、火花塞積碳過多、發動機震爆、車輛未定期保養、發動機缺缸等。

這故障燈亮分三種情況。一是燈亮車無法啟動，可能是點火部件或燃油泵故障，得叫拖車去修。二是燈亮能開，駕駛沒異常，可能是傳感器故障或假故障，得盡快去維修點查。三是燈亮能開但車抖動、加速無力，別開了，打電話等救援，不然故障會加大，損壞發動機。

發動機故障燈也叫發動機廢氣排放檢查燈。三元催化器故障會影響尾氣排放，正常工作時尾氣排放數據超標準且發動機電腦無法修正也會讓燈亮。

氧傳感器故障會讓發動機電腦無法獲取正常監測數據，混合氣就不正常，燈就亮了，有時不是傳感器本身問題，像接線、插頭松動這些細節也得注意。

油質差不僅燃燒不充分、積碳多，還可能堵塞油路、腐蝕零件，影響混合氣濃度，導致故障燈亮和抖動。

爆震分有感和無感，無感爆震超發動機電腦調整范圍，燈也會亮。

發動機缺缸會有很多不良現象，原因集中在點火和燃油供給系統。

空氣流量計故障會讓發動機電腦得不到正確進氣量信號，影響燃油量控制。

水溫傳感器故障會導致發動機修正噴油量數據缺失，嚴重時燈亮。

很多人一看到這燈亮就害怕，其實不一定是大問題。

這燈亮可能是發動機積碳多，尾氣排放不合格，積碳多可能是油品不好、沒按時保養、駕駛習慣不好，清洗積碳就行。

也可能是氧傳感器問題，換一個就行。

電噴發動機電子元器件多，故障燈有黃紅兩種，紅燈亮別開，有重大故障。黃燈亮分假性和真故障，假性故障像拆電瓶負極線重裝、未清除故障碼等，真故障原因很多，比如節氣門積碳、火花塞故障等。

黃燈亮車能開但有不同情況，要盡快解決，比如檢查更換燃油濾芯、清洗節氣門和缸內碳、檢測氧傳感器等。

總之，具體原因得到專業地方用電腦檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）