交通事故主要責任比例是怎樣的？

交通事故主要責任比例的情況比較復雜。

在機動車之間發生交通事故，主要責任一般占 70%，次要責任為 30%。

而機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，正常應減少非機動車方 10%的責任，即機動車一方負主要責任的占 80%，負次要責任的占 40%。

法律規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分按雙方過錯比例賠償。

交通事故責任認定要考慮多方面因素，像機動車的機械性能、車輛證件和保險完備情況、駕駛人資格，還有路面狀況、雙方防范避讓措施、有無違章行為及事故原因和因果關系等，證據也得充分。

當事人有條件報案卻未報或未及時報，使責任無法認定的，一般負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生事故，機動車一方通常負主要責任。

不同地區標準可能不同。比如《重慶市道路交通安全條例》規定，非機動車駕駛人、行人過錯起次要作用，機動車一方承擔 80%至 90%的賠償責任。湖南省最新公布的規定，機動車與行人之間發生交通事故，機動車負主要責任承擔 80%的責任。

法院判決時，會綜合各種情況確定責任比例。像有的案例中，機動車與非機動車發生交通事故，責任比例為 9:1；有的案例中，雙方責任大小及客觀情況不同，機動車一方承擔 90%的責任。

總之，法律條文會適當偏向保護非機動車、行人在道路參與中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）