汽車補胎的原理是什么

汽車補胎的原理主要有這些。

傳統的貼膠帶法，就是先把破損洞擴大，塞涂膠橡膠條。

蘑菇釘補胎要輪胎和輪轂分離，從輪胎內找準漏洞，穿入菌根，剪掉外面部分，用粘膠粘好里面，補完要做動平衡，能填補破損孔洞空隙，避免擴大。

補胎法得先拆輪胎，打磨損壞部分，清理碎屑，涂補胎膠，粘貼片卷牢再涂膠。

補胎液體靠內部纖維加膠粒或膠水中懸浮細微膠，泄氣時膠粒或微膠粒析出結團堵氣孔，能節省車輛后備箱空間。

消防維修要貼補片，用硫化機高溫硫化，適合胎壁厚的輪胎，對修理工技術要求高。

一體式輪胎修補和充氣機，連接膠水管與氣嘴，補胎液自動進車胎修補充氣，適合路上爆胎的人。

熱修補是取下輪胎貼特殊生薄膜，用烘烤機烘烤讓其附著。熱補曾受歡迎，被認為安全可靠。

蘑菇釘的冠部能密封輪胎氣密層，柄能修復胎體橡膠。

冷補通過膠片和膠水覆蓋氣密層上的孔。

外補膠條用軟膠條，方便快捷，只能補小孔，使用后膠條會受熱阻止氣體泄露。

補胎充氣一體機便利快捷，適合路上突遇扎胎不想換胎的女性。

汽車補胎液注入含纖維絲或顆粒的液體，輪胎有孔洞時能迅速堵住。

補胎要注意選熟悉地點保證質量，被扎嚴重漏氣厲害先換備胎，慎重選塞條補胎方式。

熱補胎要涂熱補膠水、貼膠片、鋪報紙、加熱壓緊。

冷補胎要打磨氣密層，涂冷補膠水烘干，貼膠片滾壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）