火花塞老化有什么癥狀

火花塞老化會帶來不少癥狀。

首先是動力下降，開車時感覺加速無力。

怠速時抖動特別嚴重，啟動也會變得困難，甚至可能突然死火。

還會有火花塞中的沉淀物增多、電極熔化并燃燒蠟燭、點火系統出問題、功率降低、分流電阻降低等情況。

發動機運轉不穩定，比如汽車在怠速等紅綠燈停車時明顯晃動振動。

積碳過多導致啟動困難或突然熄火，一部分有害物質沒充分燃燒，造成尾氣排放超標，間接讓油耗增大。

內部沉淀物質增多，絕緣體破裂或腐蝕，電極間有積碳或者有油污。

冷車啟動時怠速低，發動機抖動，噪聲變大，行車有頓挫感，動力不足，加速性能下降，油耗也跟著增加。

要判斷火花塞是不是老化，可以這么做。汽車開了十分鐘左右，熄火后用手摸摸火花塞的瓷芯，溫度低的話，就可能有故障。

要是車已經用了挺長時間，比如 3 - 5 年或 6 - 10 萬公里，發現發動機性能明顯變差，油耗升高，還出現上面說的那些癥狀，那火花塞可能老化了。

用火花塞檢測工具能更準確地檢查工作狀態和是不是要換。

要是不確定該不該換，找專業的汽車維修技師問問。

要知道，火花塞作用很大，它連接高壓導線送來的高壓電，擊穿兩電極間空氣，產生電火花引燃氣缸內混合氣體，保證發動機正常運行。

它是消耗品，得定期換。不同材質壽命不一樣，一般設計壽命 2 萬公里，中高端車用的鉑金或銥金火花塞能延長到 6 - 10 萬公里。根據材質和使用情況，建議在 2 萬公里至 10 萬公里之間更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）