漢蘭達燒機油如何解決

漢蘭達燒機油是常見問題，有不少解決辦法。

可以添加修復劑，修復劑能和機油一起進燃燒室燃燒。

及時更換氣門油封能改善，定期清理活塞環積碳也有效，若積碳嚴重或活塞環損壞就換活塞環。

清潔油路很必要，長期不清潔會因積碳多導致燒機油。

要是這些都不行，可能得修理發動機。

日常養成良好駕車習慣能減輕損耗，避免燒機油。還可以用司有普 PNF 技術。

這技術深入機油分子層面，能清理全油路，不用拆螺絲，多開車就行，能釋放活塞環解決卡滯導致的燒機油。

使用時按商家指導操作，多行駛，疊加次數看效果。修復中發動機噪音減小，駕駛更安靜舒適，車輛性能提升，加速順暢，排氣管不黑，機油消耗減少。

漢蘭達燒機油主要是活塞環損壞致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。可用專門修復劑修復磨損，消除燒機油等異常。

長期不處理會耗損機油，積碳增多影響發動機性能，及時修復磨損是關鍵。

13 款 2.7T 排量總里程 120000 多公里的漢蘭達，機油消耗突然增大。保養時發現接近最低刻度線。

燒機油解決前檢查兩點，一是單向閥，拔掉后若機油消耗還明顯，可能活塞環有問題。二是檢查缸壓，每個缸體測兩次取平均，大于等于 7 則正常，還要看缸壁磨損，若良好且單向閥沒問題，排除大修，確定活塞環卡滯就用司有普 PNF 技術修復劑，加入油箱和機油中，多行駛修復，成本低且減少發動機損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）