為什么防凍液消耗得快

防凍液消耗得快，這可能是由多種原因造成的。

比如冷卻系統各管路的管接件松動或密封不良，就會導致防凍液滲漏。

還有氣缸墊損壞，這會讓防凍液流入氣缸被燒掉或流進油底殼。

水箱蓋密封墊老化泄漏也會使防凍液消耗加快。

散熱器損壞，上下水室密封不良會造成滲漏冷卻液。

溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動密封不良同樣會滲漏冷卻液。

氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等，會讓氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統，從而加快防凍液消耗。

暖風水閥損壞也會滲漏冷卻液。

另外部件損壞或管路問題，像散熱器損壞、溢水罐、水泵結合面及冷卻系統的各個管路管連接件和閥體故障會產生冷卻液滲漏，水箱破裂、冷卻系統管路出現破損、水箱跟防凍液罐的接口位置密封性不良或者橡膠管出現老化現象，也會造成防凍液消耗快。

不僅如此，汽車老化、長時間開車以及循環不好，也可能導致防凍液消耗過快。

正常來說，冷卻液不會消耗太快或太多。要是冷卻系統里面存在空氣，在發動機運轉時車輛會自排空，空氣排完，冷卻液就會減少。

遇到防凍液消耗快的情況，得及時去修理廠維修，不然會影響發動機正常工作，甚至可能導致發動機開鍋。

防凍液有對冷卻系統的部件防腐保護、防止水垢、保證發動機在正常溫度范圍工作等優點，得全年使用。

添加冷卻液要等發動機冷卻后進行，還要適當加油門排出系統中的氣體，慢慢添加。

要是發現防凍液消耗快，建議去維修店檢查，或者定期給車輛做保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）