倒車雷達是如何工作的

倒車雷達是通過超聲波信號來工作的。

車輛掛入倒車擋時，倒車雷達就會自動進入工作狀態。

倒車雷達的傳感器俗稱探頭，通常安裝在后保險杠上，包括左、左中、右中、右等位置，由外向內嵌入式安裝，各傳感器位置不能裝錯。這些探頭是整個系統的關鍵部件，能發出和接收超聲波。

系統工作時，在控制器控制下，探頭發出超聲波。當超聲波碰到障礙物后會產生回波信號，傳感器接收回波信號，然后控制器對這些信號進行數據處理，通過比對信號折返時間，按照離障礙物的距離=發收時間差× 聲速/2的公式，計算出車體與障礙物之間的距離，并判斷出障礙物的位置。比如側面兩個傳感器的檢測范圍是距離保險杠拐角處 60cm 的區域。當障礙物接近某個后側部區域時，從車輛側后方 150cm 開始可能給予指示。當探測到的距離在側部小于 20cm，或在中部正后方小于 30cm 時，聲響信號將變為持續音以避免碰撞保險杠。

在電路方面，點火開關處于 ON/START 位置時，電流通過車身熔絲盒中熔絲 F1，到倒車燈開關端子 2。當變速器操縱機構處于倒擋位置時，電流從倒車燈開關端子 1 輸出，到倒車雷達控制器端子 1，為倒車雷達控制器提供電源。然后電流會從倒車雷達控制器的不同端子輸出，分別到各個傳感器，檢測不同位置是否存在障礙物，同時倒車雷達控制器還會與綜合顯示器進行數據傳送，將相關信息反映到綜合顯示器上。

總之，倒車雷達利用超聲波測距原理和精確的電路控制，為駕駛員提供障礙物距離和位置信息，提高倒車的安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）