汽車鼓剎是指哪個部分？

汽車鼓剎指的是利用制動鼓中靜止的剎車片摩擦隨車輪轉動的制動鼓，從而產生摩擦力，降低車輪轉速來制動的部分。

鼓式制動器由制動底板、制動分泵、制動蹄及其他相關連桿、彈簧、道釘和制動鼓組成。

當踩下制動踏板，腳施加的力使制動總泵中的活塞推動制動油，油路產生壓力，這壓力通過制動油傳給各車輪的制動缸活塞，活塞向外推制動片，讓制動片與制動鼓內表面摩擦，實現制動。

鼓剎的工作原理類似將手指伸進旋轉的咖啡杯，手指是剎車片，摩擦杯內壁讓其停止轉動。

具體說，汽車鼓式剎車由制動油泵、活塞、剎車片和鼓室構成。

剎車時，制動分泵的高壓剎車油推動活塞，對兩片半月形的制動蹄片施力，使其壓緊鼓室內壁，靠摩擦力阻止剎車鼓轉動從而達到制動目的。

鼓式剎車的旋轉元件是制動鼓，固定元件是制動蹄。制動蹄促動裝置有輪缸、凸輪和楔。以液壓制動輪缸作為制動蹄促動裝置的制動器稱為輪缸式制動器，這是常見的類型。

總之，汽車鼓剎是汽車制動系統中重要的部分，結構相對簡單，成本較低，在一些車型中仍廣泛應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）