氣門組由哪些部件組成

氣門組由多種部件組成。

首先是氣門，分為進氣門和排氣門，其由氣門頭部和桿部構成，頭部溫度高，要承受多種力，所以需有強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進氣門常用合金鋼，排氣門常用耐熱合金，有時為節省成本，排氣門頭部用耐熱合金，桿部用鉻鋼并焊接。氣門頭部形狀多樣，如平頂、球面頂和喇叭頂等，一般用平頂，因其結構簡單、制造方便、吸熱面積小、質量小，進排氣門都適用，球面頂氣門適用于排氣門，強度高、排氣阻力小、廢氣消除效果好，但受熱面積大、質量和慣性大、加工復雜。

其次有氣門彈簧，能保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門跳動破壞密封性。

還有氣門導管，是氣門的導向裝置，安裝在氣缸蓋上。

氣門油封能防止機油進入進排氣管，避免機油流失。

氣門鎖夾可使氣門在氣門彈簧作用下回位。

此外，氣門組還有氣門座、氣門彈簧座等部件。氣門座與氣門頭部接觸，需有高耐磨性能。氣門彈簧座分上座與下座，將氣門彈簧張力施加給氣門機構，保證氣門和氣門座氣密性良好。

總之，這些部件協同工作，確保氣門組的正常運行，從而保障發動機的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）