4 缸和 6 缸有什么區別

4 缸和 6 缸發動機區別可不小。

先說壽命，6 缸長，4 缸相對短些。

振動方面，4 缸大，6 缸小。

油耗呢，6 缸大，4 缸小。

馬力輸出和扭力輸出，6 缸都大，4 缸小。

環保上，4 缸好，6 缸差點。

價錢嘛，6 缸高，4 缸低。

改裝潛力，6 缸高，4 缸低。

維護成本，4 缸高，6 缸低。

使用成本，6 缸高。

發動機由缸體、缸套、曲軸、活塞、火花塞等組成，一組缸套、活塞、火花塞就是一套汽缸。

6 缸有 6 個氣缸，4 缸有 4 個氣缸。

所有氣缸工作容積之和叫發動機排量，用升表示，排量和很多指標有關。

同等缸徑下，缸數多，排量大，功率高。

同等排量下，缸數多，缸徑小，轉速能提高，功率也大。

動力上，6 缸多兩個氣缸，動力輸出比 4 缸強，加速和最大行駛速度都更好。

平順性和噪音，6 缸也比 4 缸強。

4 缸在 3000 轉左右活力足，6 缸喚醒轉速晚。

跑平原或貨物不重，4 缸油耗低，6 缸重載或跑坡路有優勢。

動力參數和缸數不是絕對關系，跟排量、廠商調教有關。

技術水平相近，6 缸比 4 缸平順，動力輸出更綿密。

同等排量，不一定 6 缸更耗油，主要看技術、缸徑和調教。

噪音方面，6 缸也更好。

一般 2.5 升用 4 缸，3 升左右高性能車用 6 缸。

選 4 缸還是 6 缸，得看您對駕駛感受、經濟性、環保和投資回報的權衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）