先踩離合還是先松油門

先踩離合還是先松油門，這得根據具體情況來。

正常加減擋時，得先松油門，再踩離合換擋，然后慢抬離合同時輕給油。

要是先踩離合而油門沒松，高轉速下離合器分離，時間長了會燒毀離合片。

手動擋起步時，如果是新手，先松離合到半聯動再踩油門更好，這樣能避免熄火，讓起步更平順。

因為新手不容易找準半聯動位置，不這么操作容易一下子松太多離合導致熄火，或者油門踩少了車往前竄一下然后熄火，油門踩多了車一下子沖出去，影響起步平穩。不過這種方式起步慢，在市區車多容易被催促。

要是半坡起步，拉起手剎，松離合到半聯動，然后一邊踩油門松離合，一邊放手剎，能降低熄火概率。

對于有經驗的司機或者在半坡起步時，先踩油門再松離合更適合，因為能提前準備好動力。

總之，先松離合更容易掌握和平穩起步，先踩油門更適合陡坡半坡起步。

踩離合松油門要同時或幾乎同時進行，就算有先后，也是踩離合在先，松油門在后。

換擋前要松油門踩離合，動作要快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）