速騰的離地間隙是多少

速騰的離地間隙通常在 110mm 到 130mm 之間，最小離地間隙為 113mm。

它采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架。

對于轎車而言，離地間隙的大小很關(guān)鍵。超過 130mm 時，通過性能較好，但高速穩(wěn)定性差；低于 110mm ，高速穩(wěn)定性好，通過性差。

如果常跑山路，選離地間隙高的；只在城市主干道或高速跑，選離地間隙小的就行。

一般轎車底盤最低離地間隙就十幾厘米，指汽車某一最低部件離地面的距離，通常在離輪胎較近的懸掛裝置處，其他位置會高些。

所以過坑洼地帶要選路，即便通過低洼處，只要輪胎附近不在坑洼最低處就不會掛底盤。

最小離地間隙數(shù)值有限制，和車型功能、空氣動力學(xué)有關(guān)，隨意改變會影響汽車性能，整車外觀也不協(xié)調(diào)。

汽車離地間隙會因負(fù)載狀況變化，確定時要按負(fù)載變化最大值考慮。

速騰是大眾旗下 A+級三廂轎車品牌，2006 年 4 月 9 日在中國推出，前身為第五代捷達(dá)轎車，定位德系高性能轎車。

2019 年 3 月，一汽大眾推出基于 MQB-A2 平臺的全新速騰 Long-Wheelbase 車型，車長超 4.7 米，軸距超 2.7 米。

速騰 113mm 的最小離地間隙在汽車工程中屬標(biāo)準(zhǔn)范圍，是評估汽車通過性能的重要指標(biāo)，指滿載時底盤最低點與地面距離，直接影響通過障礙物或不平整地面的能力。

實際中，車最小離地間隙大，通過障礙物碰撞幾率小，越野能力強，但可能重心偏高影響行駛穩(wěn)定性；反之，通過障礙物能力弱，但重心低行駛更穩(wěn)定。

速騰的最小離地間隙設(shè)計是為平衡通過性與穩(wěn)定性，滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）