發動機共振的原因是什么

發動機共振的原因主要有以下這些。

不平衡轉子在高速旋轉時產生的離心力會引起橫向振動，頻率與轉子轉速相同。

轉子共振是指當轉子轉速達到特定值，不平衡引起的強迫振動頻率與轉子固有頻率耦合，產生強烈振動，軸會有較大位移和彎曲。

氣流不穩定和脈動，比如壓縮機喘振、燃燒室燃燒不穩定會引起整機低頻縱向振動，外部不穩定氣流或進氣道中的支柱、葉片使氣流脈動，會引起橫向或局部振動。

汽車使用時間長，發動機機爪墊橡膠會因高溫疲勞老化，行駛時引起共振，還可能有顛簸和摩擦響聲。

發動機缺缸會導致振動不平衡，從而產生共振。

發動機護板變形或安裝不當也能引起共振。

怠速控制系統出現問題影響發動機運轉狀態，進而引起共振。

發動機電線故障會導致動力不足和劇烈晃動。

節氣門太臟、噴油器積碳多，啟動車輛時會引起共振。

空氣濾清器臟了不及時更換，發動機因進氣量不足導致怠速低而共振。

發動機積碳影響燃燒效率，導致運轉不平穩產生共振。

發動機正時鏈條故障會使運轉不平穩從而產生共振。

解決發動機共振問題，可以考慮更換機爪墊、修理高壓電線、清除節氣門和噴油嘴的積碳、清潔空氣濾清器、修理發動機缺缸問題、更換發動機護板、檢查并修復發動機正時鏈條等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）