驅動橋為什么會出現異響故障

驅動橋出現異響故障的原因有很多。

比如齒輪嚙合間隙方面，間隙過大，汽車車速變化或不穩時會發出清脆沖擊聲；間隙過小，行駛中會持續發出“嗽嗽”聲且隨車速提高而增大。

從動錐齒輪鉚釘松動會導致有節奏的異響。

半軸齒輪與半軸花鍵磨損嚴重，汽車轉彎時響聲明顯。

差速器殼支撐軸承間隙過大或過小也會引發異響。

齒輪齒面損壞、輪齒斷裂、行星齒輪和半軸齒輪磨損或斷裂、差速器十字軸軸頸磨損、行星軸承墊圈磨損薄、行星齒輪與差速器十字軸卡死或裝配不當、減速器從動齒輪和差速器殼的緊固鉚釘松動等都會讓驅動橋出現異響。

還有驅動橋軸承裝配過緊、潤滑油變質、量少、型號規格不符、輪速傳感器壞了、信號輪受損、半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合松曠、車輪輪轂軸承損壞、制動鼓內有異物、車輪輪輞破碎、車輪輪輞輪胎螺栓孔磨損過大等也可能造成異響。

要診斷異響的具體原因，需根據異響部位和情況判斷。

比如行駛時驅動橋有異響，脫擋滑行時異響減弱或消失；行駛時驅動橋有異響，脫擋滑行時亦有異響；汽車直線行駛時無異響，轉彎時有異響；汽車上坡或下坡時后橋有異響，或上、下坡時驅動橋都有異響；車輪有運轉噪聲或沉重的異響等。

發現驅動橋異響，先冷靜，用專業工具和方法詳細檢查。若是零部件問題就及時更換，問題復雜就找專業維修師傅幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）