發(fā)動(dòng)機(jī)為何會(huì)有一個(gè)缸不工作

發(fā)動(dòng)機(jī)為何會(huì)有一個(gè)缸不工作？原因有不少。

比如點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像點(diǎn)火線圈損壞、火花塞老化或者點(diǎn)火時(shí)序錯(cuò)誤，就沒(méi)法正常點(diǎn)火讓氣缸工作。

供油系統(tǒng)出問(wèn)題也不行，燃油噴嘴堵塞、燃油壓力過(guò)低或者燃油泵故障，會(huì)導(dǎo)致燃料供應(yīng)不足。

還有氣缸壓縮方面，氣缸密封不良、汽缸或氣缸蓋磨損或損壞，壓縮比不對(duì)，也會(huì)讓氣缸無(wú)法正常工作。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會(huì)影響，進(jìn)氣門(mén)堵塞、進(jìn)氣道積碳等，使氣缸得不到足夠空氣。

那咋判斷呢？要是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能就有缸不工作。可以用斷缸判斷法，拔掉高壓包，看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況。也能用診斷電腦，它能顯示哪個(gè)缸失火次數(shù)多和故障代碼，更準(zhǔn)確。

解決辦法就是針對(duì)具體原因來(lái)。點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題就檢查更換點(diǎn)火線圈、火花塞，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)序。供油系統(tǒng)故障就檢查修理或更換燃油噴嘴、壓力調(diào)節(jié)器。氣缸壓縮有問(wèn)題就檢查密封性，磨損損壞就修復(fù)或更換。進(jìn)氣系統(tǒng)故障就清潔維護(hù)，清洗進(jìn)氣門(mén)和進(jìn)氣道，換空氣濾清器。

總之，出現(xiàn)一個(gè)缸不工作要及時(shí)排查解決，定期檢查維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保證車(chē)輛性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）