四沖程汽油機的工作原理如何

四沖程汽油機的工作原理是通過進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程完成一個工作循環。

進氣沖程：進氣門打開，排氣門關閉，活塞從上止點向下止點移動，形成真空，在真空吸力作用下，燃油和空氣的混合氣被吸入氣缸。此時，氣缸內壓力略低于大氣壓，溫度約為 370 - 400K。

壓縮沖程：進排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點運動，壓縮可燃混合氣。混合物的溫度和壓力升高，壓力可達 0.6 - 1.2MPa，溫度可達 330 - 430℃。壓縮比越高，燃燒速度越快，但過高容易引起爆燃，損害發動機。

做功沖程：進氣門和排氣門關閉，當活塞接近壓縮沖程上止點時，火花塞點火，可燃混合氣燃燒，產生高溫高壓氣體，推動活塞從上止點向下止點運動，輸出動力。最高壓力可達 3 - 5MPa，最高溫度可達 2200 - 2800K。

排氣沖程：做功沖程結束后，排氣門打開，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點運動，將燃燒后的廢氣排出氣缸。排氣結束時，缸內氣體壓力略高于大氣壓。

總之，四沖程汽油機通過這四個有序的沖程，完成一個工作循環，維持發動機的連續運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）