高速上的充電樁是快充還是慢充

高速上的充電樁主要是快充。

因?yàn)楦咚俟飞系某潆姌恫捎脛?dòng)態(tài)負(fù)載均衡直流快充技術(shù)，充電速度快，能節(jié)省時(shí)間和成本，一般兩個(gè)小時(shí)左右就能充滿，比如續(xù)航里程 600 公里的電動(dòng)車，使用快充 5 個(gè)小時(shí)左右就可以充滿電。

而慢充通常需要 8 - 10 小時(shí)，甚至更久，不適合在高速上使用。在高峰期，如節(jié)假日等，電動(dòng)車充電需求量大，為減少交通擁堵，高速逐漸覆蓋慢充樁，但仍以快充為主。

使用高速充電樁時(shí)，要注意對(duì)車身周圍進(jìn)行常規(guī)檢查，排除易燃易爆危險(xiǎn)物品，確保充電環(huán)境安全。檢查充電樁是否正常運(yùn)行，以及充電插頭是否兼容、無(wú)損壞、腐銹等。充電前要檢查充電槍是否和車匹配，覺(jué)察到有異味、煙霧從車輛或充電設(shè)備中冒出等危險(xiǎn)情況，要立即按下急停按鈕停止充電。充電前一定要仔細(xì)查看充電樁的使用流程，手千萬(wàn)不要在未干時(shí)觸碰充電槍芯。

在充電過(guò)程中，車輛應(yīng)處于靜止停放狀態(tài)，禁止在啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行充電。

另外，快充樁的優(yōu)點(diǎn)是充電功率大，充電速度快，能節(jié)省停車場(chǎng)面積，車輛流動(dòng)快。但缺點(diǎn)是容易對(duì)汽車電池的使用壽命產(chǎn)生很大影響，加速電池內(nèi)部老化，降低安全系數(shù)，可能出現(xiàn)“虛擬電量”。慢充的優(yōu)點(diǎn)是電流小，充電時(shí)電池不易發(fā)熱，比快充安全，但充電時(shí)間長(zhǎng)。

如果想查詢高速充電樁，可以通過(guò)地圖導(dǎo)航查詢，比如高德地圖 APP、百度地圖 APP 等，也可以通過(guò)充電網(wǎng)等第三方充電 APP 查詢。

總之，高速上充電樁以快充為主，車主應(yīng)根據(jù)需求和實(shí)際情況選擇，注意充電樁的功率、充電速度、品質(zhì)和安全性，保障充電效率和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）