三缸發動機汽車為什么會抖動厲害

三缸發動機抖動厲害的原因主要有以下這些。

首先是空氣濾清器臟，一般一萬公里左右要更換，不及時換會進氣不足導致怠速低，進而發動機抖動。

其次火花塞使用時間長，超過 3 - 4 萬公里點火效率降低會影響點火，引發抖動。

然后水溫不正常也會這樣，比如水溫高會改變油氣混合比、機油粘度等，影響發動機工作從而抖動。

還有噴油嘴堵塞，汽油里的膠質會堵噴油嘴的噴油孔，導致各噴油嘴噴油量不一致，每個缸工作不一致，引起發動機抖動。

再就是積碳、油垢堵塞節氣門、怠速閥、進氣孔，進氣不暢影響怠速平穩，產生抖動。

另外，三缸發動機自身結構存在問題，點火間隔是 240°，但曲軸旋轉一周只有 180°，存在點火空窗期，即便不做功曲軸也受力，振動更明顯，且不能像四缸發動機通過同上同下來抵消振動，所以無法從根本上解決一階振動，只能增加平衡軸，但這又會導致動力傳遞不夠平穩，低轉速時振動更明顯，高轉速時響應性變差。

而且三缸發動機由于失去一個缸體，動力脈沖相對不均勻，加速時容易產生抖動。

車輛行駛中路面不平坦，車輪彈跳，三缸發動機的缸徑和缸程較大，活塞慣性大，對輸入力響應遲鈍，也會產生抖動。

不過，隨著技術發展，一些車型制造商在逐漸改善和控制這種抖動問題，提高三缸發動機的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）