奧迪DKW發(fā)動機(jī)是EA888嗎

奧迪DKW發(fā)動機(jī)是EA888系列發(fā)動機(jī)。

EA888發(fā)動機(jī)是大眾旗下的，集缸內(nèi)直噴、水冷渦輪增壓和可變氣門正時等技術(shù)于一身，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

奧迪Q5L的2.0T高功率發(fā)動機(jī)代號DKW，最大功率為185kW，最大扭矩370N·m。它的潛力大，缸體采用鑄鐵材質(zhì)，強(qiáng)度高、耐熱負(fù)荷能力強(qiáng)、耐用。

這臺發(fā)動機(jī)為第三代，將排氣歧管集成于缸蓋內(nèi)，采用冷卻管道與排氣歧管交叉式布局，能預(yù)熱發(fā)動機(jī)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，避免燒機(jī)油。還采用混合噴射技術(shù)，既有缸體內(nèi)直噴，又有進(jìn)氣歧管式噴射，能提高缸內(nèi)壓槍，根據(jù)路況調(diào)節(jié)噴油模式。

進(jìn)氣系統(tǒng)有可變氣門正時技術(shù)和AVS可變氣門升程技術(shù)，AVS可使發(fā)動機(jī)在不同工況下獲得合適氣門升程，配合燃油直噴技術(shù)提高扭矩、減少油耗；可變氣門正時技術(shù)能合理控制氣門開閉時間，優(yōu)化配氣過程。

EA888發(fā)動機(jī)不斷進(jìn)化，從第一代到第三代，在噴射系統(tǒng)、渦輪、壓縮比、冷卻系統(tǒng)等細(xì)節(jié)上調(diào)整。目前在售型號眾多，DKW屬于第三代高功率產(chǎn)品，與GEN3 BZ相比，在AVS可變氣門升程系統(tǒng)和燃油噴射方式上有差異。

DKW的AVS在排氣側(cè)，采用缸內(nèi)直噴，注重動力性，配有大渦輪，提升低速性能和渦輪響應(yīng)速度。在一些升級案例中，比如奧迪A6L 2.0T原廠DKW型號，在DIM程序加持下提升潛力巨大，動力響應(yīng)迅猛，換檔平順，加速推背感滿滿。

總之，奧迪DKW發(fā)動機(jī)屬于性能出色的EA888系列。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）