大眾為什么不使用自然吸氣發(fā)動機

大眾不使用自然吸氣發(fā)動機，原因有多個方面。

首先，大眾在渦輪增壓發(fā)動機領(lǐng)域已達(dá)到較高水平，有技術(shù)優(yōu)勢，如動力性能出色，能滿足消費者對動力的需求。

其次，從成本考慮，大眾未來主推 1.5L 自吸吸氣發(fā)動機和 1.5T EVO 可變截面渦葉片的渦輪增壓發(fā)動機，統(tǒng)一排量方便模塊化設(shè)計和生產(chǎn)，能降低成本。

再者，應(yīng)對排放政策壓力，自然吸氣發(fā)動機相對較難達(dá)標(biāo)，而新的 1.5L 發(fā)動機采用了多種新技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有，排量稅也是一個因素，如 1.6L 到 1.5L 排量的變化能降低消費稅，增加利潤。

在歐洲，法規(guī)和稅收更傾向于油耗、CO2 排放量小的車，自然吸氣發(fā)動機排量大，不符合當(dāng)?shù)厝找鎳?yán)格的法律要求。

并且，大眾的 TSI 發(fā)動機技術(shù)成熟，逐漸放棄對自然吸氣發(fā)動機的研發(fā)。

此外，同等排量下，自然吸氣發(fā)動機動力相對較弱。

總之，綜合多方面因素，大眾在發(fā)動機選擇上傾向于渦輪增壓發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）