6缸發動機氣缸排列是什么

6 缸發動機氣缸排列主要有直列 6 缸和 V 型 6 缸兩種。

直列 6 缸發動機的點火順序通常是 1-5-3-6-2-4 或 1-4-2-6-3-5，四行程直列六缸發動機的發火間隔角是 120°，六個曲拐分別布置在三個平面內。

V 型 6 缸發動機氣缸序號的排列方法不統一。人坐在駕駛室內，如果氣缸順序是右邊自前往后為 1、3、5，左邊自前往后為 2、4、6，點火順序一般是 1-4-5-2-3-6。要是右邊自前往后為 2、4、6，左邊自前往后為 1、3、5，點火次序一般是 1-6-5-4-3-2。

四沖程 V 型六缸發動機的發火間隔角仍為 120°，3 個曲拐互成 120°。面對發動機的冷卻風扇，右列氣缸用 R 表示，由前向后氣缸號分別為 R1、R2、R3，工作順序是 R1-L3-R3-L2-R3-L1。

對于 V 型 6 缸發動機，當 V 角夾角為 60 度時，發動機的體積和震動最小，雖動平衡不如直列六缸發動機和水平對置六缸發動機，但現代科技改善了發動機懸置裝置，降低了震動。V 型 6 缸發動機尺寸和相對高度較小，布置方便，噪音小，運行平穩，廣泛用于前輪驅動布局的汽車中。V 型發動機被認為比較高級，常裝在中高檔轎車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）