低速行駛松油門車子有明顯的頓挫感

低速行駛松油門車子有明顯頓挫感的原因及解決辦法如下：

新購汽車可能處于磨合期，零部件和動力輸出未達最佳，行駛一段時間可恢復正常。

變速箱損壞或有雜質影響油壓調節，需檢查維修，雜質堵塞要及時清理。

變速箱油液有問題，如油品質量差、缺油，要及時補充或更換優質油液。

自動擋車可能是變速箱控制系統故障，需檢查維修。

手動擋車要注意擋位切換是否正確，多加練習正確切換擋位方法。手動擋車在一檔松油門有頓挫感，高檔位沒事，是因為擋位越低傳動比越大，一擋傳動比最大，發動機制動力強，車速降低明顯，易有頓挫感。

消除手動擋頓挫感有技巧，起步堅持用一檔，找好離合器聯動結合點，遵循“快、慢、快”原則抬離合，一檔平穩起步可防撞擊變速箱齒輪套組。加速升檔先踩離合等檔位，達到車速和發動機轉速參數標準再操作。降檔減速先踩離合，掛預估合適檔位，空離合滑行觀察車速，低于所選檔位參數速度再抬腳接合離合器。手動擋駕駛要熟練利用離合器離、合和半聯動狀態控制車速。

CVT 變速箱速度降時降檔有拉扯會產生頓挫感，速度越快丟開油門頓挫感越明顯。若覺得不正常，可檢查變速箱模塊升級，更換變速箱油。

使用時不要加燃油品質差的汽油，控制速度慢慢降可減少頓挫。

自動擋車松油門頓挫感嚴重可能是變速箱故障，先檢查變速箱油，缺、變質或質量差，添加或更換。油沒問題則讓專業人員全面檢測變速箱。

急加油門時車輛有頓挫感、斷油在自動變速箱汽車常見，因變速箱踩油門后需降擋，反應約 1 秒，會有降擋和汽車前竄。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）