吉利帝豪遠(yuǎn)景 x6 自動(dòng)擋掛擋不走怎么回事

吉利帝豪遠(yuǎn)景 x6 自動(dòng)擋掛擋不走可能有多種原因。

比如自動(dòng)變速器油底滲漏，操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，主油路嚴(yán)重泄漏，油泵損壞。

還有些車自動(dòng)擋掛上 D 擋松開剎車不動(dòng)，需踩油門才走，這與變速箱動(dòng)力結(jié)合裝置類型有關(guān)，像奧迪的 Multitronic 無(wú)級(jí)變速器，用的是多片離合器，掛上 D 擋后離合器仍分離，動(dòng)力未傳輸，踩油門后離合器逐漸壓緊，車才前進(jìn)。

故障原因還包括油路堵塞，像油濾器、油管、噴油嘴堵塞，占 14%。

變速箱故障，如齒輪磨損/損壞、同步器故障、液力變扭器問題，占 16%。

傳動(dòng)系統(tǒng)問題，像傳動(dòng)軸損壞、萬(wàn)向節(jié)故障、差速器故障，占 15%。

發(fā)動(dòng)機(jī)問題，如缸壓不足、火花塞故障、燃油供給問題，占 13%。

電子系統(tǒng)故障，像電控單元故障、傳感器故障、線路故障，占 12%。

液壓系統(tǒng)故障，如液壓泵故障、液壓油泄露、液壓缸故障，占 15%。

機(jī)械連接故障，像變速桿連接故障、齒輪桿損壞、選擇器聯(lián)動(dòng)故障，占 15%。

如果是油濾器堵塞、油管堵塞、噴油嘴堵塞導(dǎo)致，一般需油濾器更換、油管清理、噴油嘴清理/更換，維修成本約 2200 元。

齒輪磨損/損壞、同步器故障、液力變扭器問題導(dǎo)致的，一般需齒輪更換、同步器更換、變扭器更換，維修成本約 7500 元。

傳動(dòng)軸損壞、萬(wàn)向節(jié)故障、差速器故障導(dǎo)致的，一般需傳動(dòng)軸更換、萬(wàn)向節(jié)更換、差速器修理，維修成本約 5000 元。

缸壓不足、火花塞故障、燃油供給問題導(dǎo)致的，一般需增壓、火花塞更換、燃油系統(tǒng)檢修，維修成本約 2300 元。

電控單元故障、傳感器故障、線路故障導(dǎo)致的，一般需電控單元更換、傳感器更換、線路檢修，維修成本約 3100 元。

液壓泵故障、液壓油泄露、液壓缸故障導(dǎo)致的，一般需液壓泵更換、補(bǔ)充液壓油、液壓缸更換，維修成本約 3000 元。

變速桿連接故障、齒輪桿損壞、選擇器聯(lián)動(dòng)故障導(dǎo)致的，一般需變速桿修理、齒輪桿更換、選擇器聯(lián)動(dòng)修理，維修成本約 2700 元。

16 款吉利遠(yuǎn)景 X6 自動(dòng)檔車掛倒檔不走車踩油門空轉(zhuǎn)后突然往后竄，可能是變速器故障，比如變速器離合器片損壞或異物堵塞。

吉利遠(yuǎn)景 X6 冷車狀態(tài)掛擋無(wú)法行駛，可能是正常現(xiàn)象，也可能是存在故障。

另外，變速桿總成內(nèi)部故障，換檔桿內(nèi)的 P 檔鎖定電磁閥或制動(dòng)開關(guān)故障，D 檔磨損或變速器內(nèi)摩擦片損壞，變速器控制模塊故障，手動(dòng)變速器換檔困難，像換檔機(jī)構(gòu)磨損、變速桿內(nèi)部磨損、離合器系統(tǒng)分離軸承和壓盤磨損以及離合器片磨損到極限等，也會(huì)導(dǎo)致掛擋不走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）