問界m7智駕方案拆解

問界 M7 智駕方案拆解

問界 M7 是一款備受關注的車型，其智駕方案具有諸多亮點。

在底盤方面，投入超 5 億研發，重新匹配和開模，車身結構改造，焊裝產線被動安全能力提升。底盤重新調校，新增 CDC 電磁懸掛，整車舒適性和 NVH 進一步優化，百公里剎車距離縮短至 35.5 米，麋鹿測試成績提升至 73.9km/h，增程器最大功率提升，百公里油耗降低至 6.8L。

智能化方面，新增智駕版車型，搭載華為最新的 ADS 2.0 智駕系統，OTA 后支持全國都能開的城區 NCA 無圖智駕，處于國內智駕的第一梯隊。

主動安全方面，AEB 可在 90km/h 時速下剎停，支持側向和后向的主動防碰撞功能。還配備鴻蒙智能座艙 3.0，新增超級桌面、鴻蒙手機終端無縫上車等功能。

新款問界 M7 高速表現出色。四驅版高速油耗相對較低，智駕穩如老狗，能應對多種情況，但長時間智駕需注意。

安全性能上，80km/h 時速下高速對撞，A 柱變形不大，氣囊和側氣簾及時彈出。新款問界 M7 Pro 版在智能化層面有明顯升級，采用 ADS SE 智能駕駛方案，具備高速 NOA 功能、城區 LCC 功能和智能泊車功能，接管率低，AEB 上限提高到 120km/h。

前后防撞梁都是鋁合金材質，有非常好的吸能效果。前防撞梁厚度為 3.15 毫米，能覆蓋車頭的 68.82%，截面為“目”字形，中間橫梁呈彎曲狀，有加強板。下方配有雙層沖壓鋼板副防撞梁，副防撞梁后方有吸能盒。后防撞梁厚度為 2.19 毫米，能覆蓋車尾部分的 73.80%，截面也是“目”字形，吸能盒內部有結構設計。

車門結構方面，鍛造鉸鏈是歐系車常見的，車門是非全框焊接式，為美觀，焊點有橡膠塊遮擋，窗框有黑色塑料飾板。

隔音棉方面，前后車門內飾板上有大面積白色原生隔音棉。側防撞梁為圓管形，前后門內各有一根，還有兩條加強筋。后排座椅有完整鋼板并噴漆防銹，頭枕齊全。地板包裹嚴密，采用質量較好的布基膠布，填充材料是原生發泡材質，有橡膠防水層，甲醛釋放量測量數值較低。車內空氣甲醛和 TVOC 釋放量測量數值也在合理范圍。

總的來說，問界 M7 在智駕、底盤、安全、內飾等方面表現出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）