華為問界m7整車架構

華為問界 M7 的整車架構十分出色。

在車身結構上，采用籠式車身結構，并在前端采用雙防撞梁設計，電池包兩側用熱成型鋼嵌套鋁合金型材加強，能有效分散碰撞沖擊力，降低乘客風險和電池二次災害風險。全車潛艇級熱成型鋼占比達 24.4%，車高強鋼和鋁合金占比達 80.6%，A 柱和 B 柱引入 CBS 復合車身材料，提升車身耐久性、剛度和碰撞安全性能，還減輕了車身重量。

座艙內部，全車標配 8 安全氣囊，包含主副駕、前排側、左右側氣簾及第二排側氣囊，配備前排高性能雙預緊安全帶。

在智能座艙方面，鴻蒙智能座艙 3.0 以鴻蒙系統為核心，消除硬件設備邊界，相互協同形成超級終端。手機車機碰一碰流轉不再局限于導航，抖音等應用均支持。后排座艙支持裝載兩個華為 Pad 屏，利用 MagLink 技術和分布式軟總線，中控屏能精確識別并控制 Pad 屏，內容傳輸速率高，時延低，實現前后排同步娛樂。鴻蒙智能座艙 3.0 還有強大智能感知能力，自動調節座椅等至最佳位置。

此外，全鋁合金底盤打造百萬豪車體驗，賽力斯汽車大量采用鋁合金材質，實現整車輕量化，提升操控和續航，增強抗扭轉剛性，保障安全。

賽力斯汽車以高研發投入追求高品質體驗，嚴格把控質量，深受用戶認可。問界 M7 配置豐富，非智駕版有多種選擇，智駕版在輔助駕駛等方面有特色，用戶可按需求挑選。

車內內飾方面，車門結構為鍛造鉸鏈和拼接車門，前后門內有圓管形側防撞梁和加強筋，后排座椅有鋼板、頭枕齊全，地板包裹嚴密，甲醛和 TVOC 釋放量在合理范圍。

總的來說，問界 M7 整車架構在安全、智能、品質等方面表現優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）