上汽大通g50碳罐電子閥

上汽大通 G50 碳罐電磁閥位于發動機下方的發動機艙內。

它能開啟或關閉，正常工作時讓碳罐內汽油揮發產生的氣體進入發動機進氣歧管。

如果開空調偶爾車內有汽油味，開內循環有時有有時沒有，懷疑是碳罐電磁閥問題。這時可先檢查其工作狀態。

碳罐感應器有問題，判斷是否真有問題，發動機非怠速運轉時留意有無噠噠響。找碳罐電磁閥位置聽聲音，若為斷續開關響應聲一般沒問題。

踩油門加速有唑車感、車內汽油味大要注意碳罐系統管路是否破裂。

發動機怠速忽高忽低、加速無力可能是碳罐空氣入口及過濾網堵塞。

發動機點火困難或點著又熄滅，檢查碳罐電磁閥是否一直關閉或一直打開。

檢查時先將發動機預熱至正常溫度并怠速運轉，然后拔下蒸汽回收罐上的真空軟管，看有無真空吸力。沒吸力且燃油蒸發控制系統正常，發動機怠速時電磁閥關閉。

若有真空吸力，測量電磁閥連接器端子 1 上的電壓，有電壓則電磁閥應打開。

踩下加速踏板讓發動機轉速大于 2000 轉/分，再檢查真空軟管有無吸力，有吸力說明系統工作正常，沒吸力就檢查端子 1 上的電壓，電壓正常說明電磁閥故障，電壓異常說明控制線路故障。

檢查電磁線圈電阻值，拔下電磁閥線束連接器用萬用表電阻檔測量，正常阻值在 32 歐姆左右。

檢查電磁閥工作時，拆下向其內部吹氣，不通氣，給蓄電池兩端電壓加到端子上再吹氣應有氣體流通。

檢查泄漏時，在沒電信號時電磁閥應關閉，拔下連接軟管連接插頭進行最終控制診斷，選擇活性炭罐電磁閥 N80 對準進氣孔吹氣檢查閥開、閉是否良好。

報碳管沖洗泵轉速不可信故障碼，可能為碳罐電磁閥故障，可先排查線路，測量線路正常則說明電磁閥損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）