上汽大通g1 0發動機

上汽大通 G10 搭載有多種發動機。

2.0T 汽油發動機最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達 345 牛·米，匹配采埃孚（ZF）的 6 速手自一體變速箱。

其自主研發的 2.0TGI 發動機，最大馬力為 224Ps，最大功率為 165kW，最大扭矩為 350N·m，運用了 GDI 缸內直噴技術、TURBO 渦輪增壓技術、DVVT 雙可變氣門正時技術，動力更強，燃燒更充分，提高了燃油經濟性。

還有柴油發動機可選，包括 1.9T 和 2.0T 。2.0T 柴油發動機自主研發，馬力強勁，動力表現不錯。

其中 D19 柴油發動機是上汽集團自主研發的達到歐 5 排放標準的柴油發動機，最大功率達到 110Kw，最大扭矩在 350Nm，在整體性能上達到了世界主流柴油機水平。

另外，上汽大通曾申報的 G10 新車外采了綿陽新晨的 1TZ 發動機，這是逆向豐田 1RZ 生產的，主打性價比，以成本低、性能可靠便于維修著稱。外采這款發動機估計是為了將價格進一步下拉，與其他競爭對手爭奪低端 MPV 市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）