林肯領航員老款試駕

林肯領航員老款試駕感受整體不錯。

動力上，5.4 排量 V8 發動機或 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機動力澎湃，加速時聲音動聽，低速和高速時動力輸出都強勁，變速箱換擋積極且動作難以察覺。

操控方面，轉向系統電動助力恰到好處，比日系車沉穩，比一般歐洲車輕松，轉彎半徑相對較小，在狹窄道路掉頭不算困難。

空間表現出色，7 座版本實用性高，最后一排電動升降，5 座時后備箱空間超大，能滿足各種需求，第三排空間寬敞堪比商務 MPV。

懸掛和避震軟，舒適性好，無論市區還是長途駕駛都舒適。駕駛模式多樣，如 4×2 后驅模式、4×4 四驅模式、AWD4×4 智能四驅模式，不同路況切換增加行駛穩定性和安全性。

內飾采用精選真皮、木紋飾板及鍍鉻條營造出奢華感，座椅提供多種調節和舒適功能。

但也有不足，比如第二排座椅手動調節不夠方便，非承載式車身結構在濾震上不能完全隔絕破損路面的震動。語音識別系統可能反應緩慢，音響設備可能有不正常噪音，電動踏板可能失靈。車尺寸大，視野盲區偏大，停車不太方便。內飾部分略顯老氣，車機系統不夠智能，語音交互功能反應慢、識別率低。電動踏板可能會出現失靈的情況，輪轂設計不太美觀。操控靈活性不夠好，轉彎掉頭半徑大，在市區車流量大時駕駛會比較費勁。油耗較高，3.5T 的發動機加上較重的車身燃油經濟性不佳。

不過，如果您能接受這些不足，老款林肯領航員還是一個不錯的選擇。比如 08 年林肯領航員，動力強勁，加速有推背感，操控性出色，方向盤指向精準，剎車靈敏。車內空間寬敞，座椅舒適，后排腿部和頭部空間充裕。內飾設計豪華，用料講究，細節精細，配置高端實用，有先進音響系統和大尺寸中控屏。只是車身大重油耗高。

總之，老款林肯領航員試駕有優點也有不足，綜合考慮還是值得關注的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）