極氪001耗電不正常

極氪 001 耗電不正常可能由多種原因?qū)е隆?/p>

正常情況下，在地庫(kù)中一晚上掉電 2 - 4 公里一般正常，一晚掉電百分之 3 沒開哨兵不正常。

如果掉電異常，比如一天掉電 10 公里以上，可能是車輛后臺(tái)程序 bug，要去 4S 店檢查維修；恒溫空調(diào)即便關(guān)閉也可能耗電；電池保溫系統(tǒng)在溫度變化大的環(huán)境中會(huì)耗電；車輛長(zhǎng)期停放未使用，比如停放超 3 個(gè)月且動(dòng)力蓄電池電量低于 20%超過 15 天未使用，可能出現(xiàn)電池故障導(dǎo)致掉電異常，且可能不在保修范圍；永磁同步電機(jī)停車狀態(tài)會(huì)消耗一定電量；車輛系統(tǒng)不停刷新定位、檢測(cè)傳感器數(shù)據(jù)并在點(diǎn)開 app 時(shí)發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)也會(huì)耗電。

極氪 001 三天用 50 度電是否正常，要綜合多種因素判斷。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，頻繁急加速、急剎車或長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，電耗會(huì)增加。行駛路況如擁堵、爬坡會(huì)加大電耗。使用環(huán)境像低溫會(huì)使電耗上升。車輛配置和功能使用，比如開空調(diào)、座椅加熱等也有影響。

以 22 款 ME 版雙電機(jī)為例，純高速續(xù)航電耗相對(duì)高，高速加市區(qū)混合能超 500km，60 - 80km 時(shí)速下最省電，單電機(jī)版本電耗通常更低。

如果主要在市區(qū)且駕駛習(xí)慣好，50 度電可能偏高，若有較多高速行駛、激烈駕駛或頻繁使用耗電功能，也可能正常。

不同車主的實(shí)際電耗數(shù)據(jù)不同。比如有車主滿電累計(jì)行駛 652.2 公里后，續(xù)航顯示零，計(jì)算可得實(shí)際電耗每百公里 15.21kwh；有的車主市區(qū)電耗大概 18 - 19kwh/100km，高速不同速度電耗不同；還有車主整體能耗 17.4kwh/100km 左右。

要想了解更準(zhǔn)確電耗數(shù)據(jù)，可參考官方能耗報(bào)告或咨詢更多車主，保持良好駕駛習(xí)慣有助于降低電耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）