極氪001試駕優(yōu)缺點(diǎn)

極氪 001 試駕優(yōu)缺點(diǎn)如下：

優(yōu)點(diǎn)方面，雙電機(jī)版極氪 001 性能強(qiáng)勁，總功率 400kW，總扭矩 686N·m，實(shí)測(cè) 0-100m/h 加速時(shí)間為 3.78 秒，推背感極強(qiáng)，中途加速響應(yīng)靈敏，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速超車輕松。

續(xù)航里程長(zhǎng)且達(dá)成率高，接近 100%，在高速和城市道路占比近 1：1 的情況下，續(xù)航里程達(dá)到 652.2km。

底盤質(zhì)感好，濾振性能強(qiáng)，懸架調(diào)校不偏科，堅(jiān)固高級(jí)，電磁感應(yīng)和空氣懸架能充分過(guò)濾路面顛簸，適合家庭日常通勤。

車內(nèi)設(shè)計(jì)有高級(jí)感，空間大，乘坐舒適，超過(guò) 3 米的軸距帶來(lái)巨大的乘坐和儲(chǔ)物空間，后備箱采用掀背式開(kāi)門，能輕松放下大物件。

外觀顏值在線，整體造型獵裝風(fēng)格，酷似帕拉梅拉，比例協(xié)調(diào)，前臉有特點(diǎn)。

座椅功能豐富，坐墊長(zhǎng)度足，后排座椅分段可調(diào)角度，還有加熱通風(fēng)按摩功能。氛圍燈豐富，位置低不擾駕駛。

缺點(diǎn)方面，調(diào)節(jié)方向盤、外后視鏡、HUD 位置較繁瑣，需在中控屏打開(kāi)相應(yīng)界面再通過(guò)方向盤按鍵調(diào)節(jié)。

電動(dòng)車門實(shí)用性不強(qiáng)，車外按動(dòng)按鈕后開(kāi)啟速度慢，駕駛員推開(kāi)車門時(shí)有阻力感。

方向盤皮質(zhì)包裹不平整。

“千里續(xù)航套裝”選裝價(jià)高，整車售價(jià)達(dá) 40 萬(wàn)，增重影響百公里電耗。

轉(zhuǎn)向質(zhì)感差，輪胎抓地力一般，開(kāi)快時(shí)變線不如其他車型順手，側(cè)傾明顯，空氣懸架路感一般，有種方向盤在空氣里轉(zhuǎn)的感覺(jué)，過(guò)坑和加減速時(shí)有多余晃動(dòng)。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)一般，有些地方顯廉價(jià)，比如麂皮頂棚材質(zhì)低端，后排靠背調(diào)節(jié)電機(jī)聲大。

四門沒(méi)有斜拉手不方便，掛擋易錯(cuò)會(huì)自動(dòng)掛 P 檔，后門有時(shí)從內(nèi)部打不開(kāi)，中控箱儲(chǔ)物感覺(jué)不夠用，天窗不能打開(kāi)也沒(méi)蓋板，后排沒(méi)有 USB 充電口，HUD 不夠清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）