奧迪 a4l 四驅山路測評

奧迪 A4L 四驅在山路的表現相當出色。

動力分配和牽引方面，平常城市和高速路主要前輪驅動，節能省油。起步、急加速、濕滑或陡坡起步時四驅自動介入，動力更強更穩。

轉彎時能合理分配動力，讓車精準穩定，在低附著力路面能迅速分配扭矩，通過性和脫困能力強。

操控性能上，高速行駛底盤扎實平穩，循跡性好，在多彎山路和賽道上優勢突出，能根據行駛狀態隨時調整動力分配，過彎速度快、操控極限高。

系統響應方面，電子控制單元和傳感器能實時監測，0.2 秒左右調整動力分配，還能智能切換驅動模式。

在山路駕駛中，A4L 坐姿低，營造了良好運動氛圍，車身動作與駕駛者指令合拍。

不過，其 40 TFSI 車型支撐性比 45 TFSI 稍差，主要在彈簧壓縮后半段，底盤設定整體偏硬，濾振方面還有提升空間。

轉向手感改變，阻尼感加重，回正力度順滑，日常代步輕松。

繞樁時，懸架支撐性不算強項，但四驅系統幫助大，對油門寬容度高，車頭和車尾一致性不錯。

總之，奧迪 A4L 四驅在山路測評中表現優秀，動力、操控和系統響應都有出色發揮，雖然存在一些小不足，但整體實力強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）