方程豹 5 城市套件怎么樣？

方程豹 5 城市套件整體表現不錯。

外觀高大威猛，車高 1920mm 車寬 1970mm，有氣場但停車不太靈活，進地下車庫要注意限高，配備伸縮式踏板和扶手方便上下車。

內飾精致高級，15.6 英寸中控大屏顯示清晰操作流暢，FiLink 系統菜單邏輯類似鴻蒙車機，能較好完成導航娛樂，T 字區布局合理，細節到位。不過空調出風口位置偏低直吹腹部，后排出風口較小。

動力方面，搭載 DMO 混動系統，1.5T 發動機加前后雙驅動電機，綜合功率 505 千瓦，最大扭矩 760 牛·米，動力釋放絲滑輕快，城市低速行駛沒發動機噪音震動，但油門踏板位置高腳掌易移位，右前方視野差。

懸架能處理大坑洼和減速帶，起伏細碎震動過濾一般，高速發動機噪音大，循跡性差，不適合長途高速駕駛。城市通行表現出色，日常通勤舒適，小路會車靈活，能和同檔城市豪華 SUV 競爭。

云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統可自適應調節，有多種駕駛模式，輕越野也綽綽有余，抗沖擊、俯仰和側傾能力優秀，智能三把鎖能提升越野通過性。

由 VEKING、運良、AW 合作打造的三款基于方程豹 5 的改裝車分別呈現不同風格，適配不同場景。

車機流暢，菜單、界面設計美觀，操作邏輯合理。

方向盤盤幅粗壯但握持手感不佳。

前排座椅寬大厚實，乘坐感受佳，后排腿部和頭部空間不錯，坐墊基礎傾角偏小。

裝載能力一般，后備箱進深表現糟糕，車內儲物空間也有劣勢。

剎車腳感好評，轉向手感不錯，日常操控以越野車標準能給到 70 分。

NVH 總體令人滿意，濾震表現不佳，小震動幾乎不吸收。

在質量可靠性方面，車主認為較符合預期，車身附件及電器投訴占比較大。

售后服務方面，廠家對投訴解決態度積極。

用車成本方面，油耗表現符合預期，保養質保周期相對較長。

用戶口碑多數對外觀設計和動力性能滿意，部分反映隔音水平一般，內飾做工有待加強。

總之，方程豹 5 城市套件有優勢也有不足，如果能接受其缺點，在 20 - 30 萬檔位是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）