海八路方程豹豹5

海八路方程豹豹5是一款備受關(guān)注的硬派SUV，它有諸多亮點(diǎn)。

外觀上，典型的方盒子造型，線條硬朗，車身顏色獨(dú)特，回頭率高。如云輦版瓦特納冰原藍(lán)，讓人感覺高端大氣。前后護(hù)杠上方縫隙較大，這是因?yàn)榉浅休d式車身架構(gòu)，上下車身柔性連接，預(yù)留縫隙避免車架扭轉(zhuǎn)摩擦車身。

細(xì)節(jié)方面，拉開車門、車內(nèi)開門時(shí)迎賓踏板自動(dòng)伸出，上車啟動(dòng)或熄火時(shí)中央擋把自動(dòng)升降，符合國(guó)人喜好。

座椅方面，頂配車型可選擇類麂皮座椅和頂棚，更具豪華感。車內(nèi)配備12.3英寸儀表屏、15.6英寸2.5K高清中控大屏和12.3英寸副駕娛樂屏，還有冷暖冰箱等，配置豐富。

但駕駛座右側(cè)盲區(qū)較大，A柱粗壯且與方形后視鏡連成一體，這與硬派越野產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特性有關(guān)。智能輔助配置完備，全車搭載24個(gè)智能駕駛傳感器，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能輔助駕駛水平。全景可視倒車影像在夜間實(shí)用，流媒體后視鏡有角度限制，可切換普通后視鏡模式。HUD提供50寸，可調(diào)整亮度及角度。人機(jī)交互表現(xiàn)不佳，可能是試駕車車機(jī)出狀況。

由于背著備胎且側(cè)開門，停車要預(yù)留空間，尾門右側(cè)開啟符合我國(guó)靠右行駛工況。門邊拉手設(shè)計(jì)獨(dú)特，前排位于方向盤左側(cè)，上車借力感覺別扭。

動(dòng)力方面，方向盤手感輕巧，油門及制動(dòng)踏板調(diào)校適中，線性較好。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，總功率505kW，總扭矩760牛·米，零百加速4.8秒。CLTC純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航超1200km，虧電油耗7.8L/100km。DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)主打以電為主，市區(qū)工況越堵越省，實(shí)測(cè)綜合油耗8L/百公里左右，略高于官方數(shù)值。

懸架方面，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多種功能，如極限脫困、露營(yíng)調(diào)平、便捷取物等。在越野時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩分配等，減少?zèng)_擊載荷，增加舒適性。豹式掉頭功能獨(dú)特，但適用路況苛刻，建議在泥地、草地、雪地等平地操作，在水泥路、瀝青路面操作會(huì)磨損輪胎，實(shí)用性有限。

總之，方程豹豹5在很多方面表現(xiàn)出色，但也有一些細(xì)節(jié)需適應(yīng)，總體兼顧城市及野外用車需求，在舒適性、操縱穩(wěn)定性和越野性能之間取得平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）