極氪007緊急閃避功能怎么樣？

極氪007的緊急閃避功能表現不錯。

在高速NOA測試中，面對常見場景如靜止正車尾、橫置車、前車壓線，能在120km/h時速下穩穩剎停，130km/h時速下能做出反應但最終會碰撞。

但面對錐桶無法避讓會減速碰撞，夜間逆光斜45度事故車60速度起測就挑戰失敗，不識別無預警無響應。

不過在高速NZP中跟車、變道、上下匝道都較為順暢，遇到大貨車能主動避讓，面對高速上突然出現的輪胎等緊急情況時進行緊急避讓后車子也沒有失控。

極氪007搭載了浩瀚智駕智能駕駛系統，配備31顆感知硬件和雙NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片，算力強大，在智駕硬件層面具備優勢，能實現高階智能駕駛輔助。

其操控性能出色，先進的四輪獨立懸架系統，采用前雙叉臂和后多連桿獨立懸架，整合大量高強度鋁合金材料，車身更輕、操控更靈活，側向支撐力可達0.95G。配備的CCD電磁減振系統，能實時監控并調整車輛姿態和輪胎動態變化，確保車輛在各種路況下都能保持最佳的舒適性和穩定性。輪組配置方面，20英寸的豪華鍛造輪轂降低了簧下質量，提升了整車操控性。與Akebono四活塞卡鉗和Brembo打孔制動盤的組合，使制動性能達到賽車級別。OS 6.1系統升級后智能識別風險的能力進一步提升，在高速遇到大車時能主動換道避讓，新增的借道避障功能遇到障礙物能自動繞行。泊車方面也有提升，機械車位泊車輔助功能能自動檢測最優路徑避免剮蹭，還能自動收縮后視鏡。

總的來說，極氪007的緊急閃避功能在常見高頻場景有一定應對能力，但仍有提升空間。對于僅需要減輕行車疲勞的用戶來說基本夠用，若對該功能有更高要求，可能還需等待后續的優化和改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）