極氪007電耗實(shí)測(cè)南方

極氪007電耗實(shí)測(cè)南方情況如下：

極氪007基于SEA浩瀚架構(gòu)下的PMA2+平臺(tái)打造，全系800V，有后驅(qū)版、后驅(qū)智駕版、四驅(qū)版、四驅(qū)智駕版以及四驅(qū)性能版共5個(gè)版本。

75kWh對(duì)應(yīng)兩種續(xù)航，100kWh對(duì)應(yīng)三種續(xù)航。動(dòng)力方面，后驅(qū)版310kW電機(jī)，四驅(qū)版再加165kW前電機(jī)，四驅(qū)性能版電機(jī)參數(shù)與四驅(qū)版相同但標(biāo)定不同。

我們測(cè)試的75kWh后驅(qū)智駕版，官方指導(dǎo)價(jià)22.99萬元，結(jié)合預(yù)定權(quán)益落地約23.1萬。滿電出發(fā)，實(shí)際行駛526km，剩余電量6%，續(xù)航達(dá)成率81.3%。

測(cè)試路線涵蓋珠海、清遠(yuǎn)、從化等地，駕駛模式為舒適，動(dòng)能回收強(qiáng)，轉(zhuǎn)向模式運(yùn)動(dòng)，空調(diào)24℃兩檔風(fēng)，車內(nèi)3男，全程均速67km/h，平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約3：7。

極氪007在市區(qū)行駛百公里電耗不到13，高速電耗維持在13.5左右，整體穩(wěn)定，SOC低于20%車機(jī)會(huì)提醒電量低，地圖提醒搜索附近充電樁，儀表亮黃燈。

充電方面，極氪007有75kWh、100kWh兩個(gè)版本，75kWh電池是極氪自研的金磚電池，支持最高4.5C、500kW充電功率，但所選極充樁最高功率僅為360kW。從SOC 10%開始充到90%，充電時(shí)間22分鐘，峰值功率314kW，全程電壓650V以上，最高突破700V。

與海獅07EV對(duì)比，極氪007充電時(shí)間慢，能耗方面，極氪007百公里實(shí)測(cè)電耗為14.25kWh，海獅07EV為12.9kWh。

不同測(cè)試中，極氪007四驅(qū)智駕版高速平均時(shí)速110公里/小時(shí)，平均能耗15.1kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率接近90%。

在高速續(xù)航方面，后驅(qū)智駕版特定測(cè)試下純高速續(xù)航測(cè)試達(dá)成率為74%，低溫環(huán)境下長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版續(xù)航達(dá)成率僅58%，四驅(qū)性能版測(cè)試中總行駛里程200.2km，表顯百公里平均能耗20.4kWh，續(xù)航達(dá)成率72.27%。

總之，極氪007實(shí)際續(xù)航因駕駛條件、環(huán)境等因素有所不同，但一般純高速跑600km以上是可以實(shí)現(xiàn)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）