極氪001東北冬天測試

極氪001東北冬天測試結果不錯。

首先，續(xù)航方面，在東北實測中可達500km左右，百公里電耗約20.5度。像在哈爾濱零下10℃左右，通過測試，開啟電池保溫功能，短距離上下班，未開啟時目的地電耗為33.5，開啟后電耗為24.6，這表明此功能能保持電池溫度在正常工作區(qū)間，減少瞬時高電耗，日常可常開。

操控性能上，在各種復雜路況，如直線加速、彎道挑戰(zhàn)等，車輛展現(xiàn)出出色的底盤穩(wěn)定性和精準轉向能力。

動力方面，不同版本表現(xiàn)出色，四驅版總功率400kW，峰值扭矩768N·m，百公里加速3.8秒；單電機后輪驅動版功率200kW，扭矩384N·m，加速6.9秒。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架，主要部件為鋁合金材質，駕駛路感強。在冰雪路面，配備冬季胎能增加接地面積與附著力，抓地力出色，廠家為車輛配備了佳通的WT50冬季輪胎，大尺寸輪圈也有適配規(guī)格。

內飾方面，風格簡約但配置豐富，NAPPA頭層真皮縫制座椅，Alcantara翻毛皮、Microfiber超纖絨頂棚，帶記憶/通風/加熱/按摩功能的前排座椅等。

車機系統(tǒng)硬件配備高通驍龍8155芯片，軟件升級了最新的ZEEKR OS 4.0版本，優(yōu)化了3D場景車控等功能。

2023款車型新增三款車身顏色，內飾用料提升，無高低配之分，還推出了140kWh電池能量車型，CLTC純電續(xù)航里程可達1032km。

另外，隱藏式門把手在冰凍情況下，電機嘗試扭矩開門，最終能順利開啟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）