汽車(chē)高溫是什么原因?qū)е碌模?/h1>

汽車(chē)高溫的原因主要有以下這些：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足。可能是正常消耗未及時(shí)補(bǔ)充，也可能是嚴(yán)重滲漏。比如水泵水封處磨損過(guò)度、濕式缸套氣蝕有小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損等。

2. 水泵故障。葉輪損壞，或循環(huán)水泵不能正常工作，都會(huì)影響冷卻液的循環(huán)散熱。

3. 傳動(dòng)皮帶磨損或過(guò)松。比如風(fēng)扇皮帶斷裂，驅(qū)動(dòng)不了水泵，影響散熱。

4. 風(fēng)扇葉有損壞。風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不佳，容易造成高溫。

5. 水箱、水管和節(jié)溫器、機(jī)體水路之間有堵塞。這會(huì)使冷卻液循環(huán)不良，影響散熱。

6. 點(diǎn)火時(shí)間不正。氣門(mén)間隙過(guò)緊或過(guò)松。

7. 機(jī)油過(guò)少或過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)缸床墊破損或有一個(gè)或一個(gè)以上缸不能正常工作。

8. 進(jìn)、排氣系統(tǒng)不暢。

9. 電子扇不能正常工作，車(chē)輛超載，帶剎車(chē)。

10. 火花塞型號(hào)不符，離合摩擦片嚴(yán)重磨損有時(shí)也能引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

11. 車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，散熱器元件有問(wèn)題，不能及時(shí)降溫。

12. 節(jié)溫器損壞，水箱內(nèi)的溫度不能很好地調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)逐漸升高。

13. 車(chē)輛燃燒室積碳過(guò)多，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

14. 冷卻管堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻工作受到影響，溫度難以下降。

15. 氣溫高，空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作，散熱器元件出現(xiàn)故障，間接讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變高。

16. 中網(wǎng)及周?chē)鷨?wèn)題。有的車(chē)子中網(wǎng)進(jìn)氣格柵小，通風(fēng)性差，跑完高速中網(wǎng)附近有很多蟲(chóng)子，都會(huì)影響散熱。

如果汽車(chē)出現(xiàn)高溫，先把車(chē)輛停到安全的地方。不要立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)散熱，下車(chē)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋加快散熱。經(jīng)過(guò)大概半小時(shí)散熱后再關(guān)閉引擎。用濕毛巾墊著打開(kāi)水箱蓋的 1/4，讓水蒸氣慢慢泄壓，釋放到一定程度后再完全打開(kāi)水箱蓋，檢查水箱水質(zhì)和水量，以及冷卻系統(tǒng)其他部件是否有問(wèn)題。如果自己不能修復(fù)，交給 4S 店處理。平時(shí)要注意添加同規(guī)格同型號(hào)的防凍液，定期清洗水箱，避免車(chē)輛超載和長(zhǎng)時(shí)間帶剎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）