蔚來為什么降價？

蔚來為什么降價？

蔚來降價主要有兩方面原因。

一是市場競爭壓力大。新車密集上市，價格戰(zhàn)此起彼伏，各車企都在爭奪市場。蔚來面臨眾多對手，如傳統(tǒng)豪華品牌的電動車型，還有特斯拉、小鵬、理想等新勢力。這些對手不斷創(chuàng)新、優(yōu)化、降價，蔚來如果不調(diào)整價格，很容易被市場淘汰。

二是自身成本和效益問題。蔚來一直堅持高端路線和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，免費換電權(quán)益雖好，但成本極高。隨著用戶增多，負擔(dān)的成本也越來越高。而且蔚來目前未盈利，虧損嚴重，一季度凈虧損達 47.40 億元，毛利率下滑。所以必須通過降低售價和調(diào)整權(quán)益來提高競爭力，降低運營成本。

另外，蔚來在銷量上承壓不小。今年 4 月和 5 月交付量分別僅有 6658 輛和 6155 輛。之前發(fā)布的 ET7、ET5、ES7 銷量不及預(yù)期，ES6 與 ES7 還對用戶形成了分流。同時，價格不變的情況下，補貼和權(quán)益比去年少，市場表現(xiàn)下滑。

但蔚來這次降價并非單純降價，還對權(quán)益進行了調(diào)整，比如取消免費換電權(quán)益。這其實是把換電服務(wù)和車進行了解耦，將選擇權(quán)交給了消費者。對于新購車車主，把換電和車強制綁定售賣曾是負面影響，因為新車電池被換會讓車主覺得不值，而且很多蔚來車主自家有充電樁，換電并非剛需。

蔚來這次調(diào)整，是新老車主利益最大化的選擇。對于老車主，買新車時放棄老車權(quán)益能疊加再降 3 萬。從長遠看，蔚來這次價格調(diào)整是經(jīng)過深思熟慮的，有助于應(yīng)對市場競爭，提升銷量，分攤成本，提升整車毛利率。不過，換電體系從免費走向收費，也有人質(zhì)疑其核心競爭力是否還在。但只要蔚來推出靈活多樣的換電優(yōu)惠，保證用戶換電效率，相信車主會支持。總之，蔚來降價是為了更好地適應(yīng)市場，提升競爭力，未來發(fā)展如何，還需時間檢驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）