車輪空轉是什么原因？

車輪空轉原因有不少。

首先是附著力不夠，這就像輪胎正壓力和與路面摩擦系數的乘積不足，發動機傳遞到車輪的驅動力超過了能提供的附著力，輪胎就會打滑空轉。比如在泥地、雪天，輪胎與地面摩擦力小，驅動力一加大就容易空轉。

還有差速器的作用，車輪空轉時，兩個車輪剛性固定同轉速旋轉，汽車轉彎時就會邊滾邊滑，需要差速器調節左右輪轉速。

發動機系統也可能是原因，如果發動機某個部件有問題，動力無法充分傳遞到車輪，就可能出現車輪空轉。

另外，車輛的驅動方式也會影響。比如前輪驅動，前輪打滑時方向盤無法轉動，要等車輪轉動后再動方向盤，反復輕踩剎車。后輪驅動，后半部車身打滑時要迅速相應轉向。

像 6×4 牽引車，掛車為 17.5 米大平板，車輛向右急轉彎時 3 軸右側車輪打滑空轉，原因可能有多種。比如后橋懸架型式，板簧懸架在車輛加速、減速、轉彎時軸荷會動態轉移，空氣懸架的 2 軸和 3 軸軸荷聯系不同。還有鞍座位置、動力傳遞方式、車輛急轉彎時貨廂傾斜導致軸荷變化、差速器滯后效應等。

要解決 6×4 牽引車這類問題，可以檢查鞍座安裝位置，確保軸荷分布合理；檢查橫向穩定桿，及時維修更換；檢查軸間差速器、車橋差速器和平衡軸轉軸的潤滑；匹配 ASR 牽引力控制系統；司機調整駕車習慣，轉彎減速、走大彎、滑行過彎不猛踩油門；如果都沒效果，可更換輪胎，比如換成“麻將塊”胎提升驅動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）