汽車涂裝工藝怎么樣？

汽車涂裝工藝是汽車制造中至關重要的環節。

汽車油漆主要由電泳涂層、中間涂層、面漆涂層構成。電泳涂層能防腐蝕，在強電場作用下形成致密晶膜，耐酸、堿、高低溫、鹽，能保車數十年不生銹，但怕紫外線。中間涂層是電泳層和面漆層的過渡，能隔絕紫外線保護電泳層，還能提高表面光澤度。面漆層包含色漆層和清漆層，色漆層起裝飾作用，清漆層能讓汽車外觀光亮潤澤飽滿，隔絕外界污染物腐蝕，硬度高起物理保護作用。

汽車涂裝是高級防護性涂膜，要在苛刻條件下使用，所以要求有良好的防護性能、保光保色性能，不粉化、不脫落、不起泡、不銹蝕，具有極佳的耐腐蝕性、耐候性。

汽車涂裝是典型的工業涂裝，產量大、質量要求高，采用大批量流水線生產，工藝條件自動化控制，選用高效快速的涂裝前處理、涂裝方法和傳送方式。

汽車涂層一般采用多層涂裝，轎車車身的涂膜由底漆層、中間涂層、面漆涂層等組成，總厚度在 100μm 以上。汽車涂裝也是中高級裝飾性涂裝，有絢麗多姿和宜人的色彩，光亮如鏡的表面，鮮艷、豐滿的外觀。

常用的涂裝工藝體系按涂層可分為二涂層體系、三涂層體系、四涂層體系，按干燥條件可分為烘干體系和自干體系。大型客車、旅行車車身一般的涂裝工藝包括前處理、磷化、底漆、干燥、刮膩子、中涂、修整、面漆、分色等步驟。

創維汽車的涂裝工藝很出色，在車身防腐方面，大量機器人及智能化設備的運用及柔性生產線作業方式，面漆采用水性免中涂 B1B2 工藝，噴涂系統采用 14 臺機器人及 ABB 機器人靜電旋杯+美國固瑞克電動泵涂料輸送技術，車身局部易腐蝕位置做注蠟處理，防腐蠟通過霧化形成均勻的保護膜隔絕水分，提升車身防腐能力。密封工序采用 7 軸機器人配合視覺定位+ 3D 噴槍噴涂技術，提高整車 NVH 性能。基于先進工藝，創維汽車各款車型通過耐鹽霧及海南暴曬抗老化實驗，保證 10 年以上的超高防腐性能，DOI 達到 92.5，光澤度高，橘皮、失光、氣粒等問題沒有出現。

吉途汽車的涂裝工藝高級，能兼顧保護和美觀。顏色控制上使用高質量涂漆，由經驗豐富的工匠調制出時尚色、潮流色。為保障涂裝質量，采用大批量流水線生產，無塵操作空間，水溶性油漆，引入 14 臺 ABB 噴涂機器人，實現無中涂技術、全自動噴涂和激光焊檢等新技術，提高油漆利用率，增強視覺效果。

總之，汽車涂裝工藝不斷發展進步，為汽車提供良好保護和出色顏值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）